Os fãs de Velozes e Furiosos 10: Parte 2 podem precisar de paciência. Apesar das promessas de Vin Diesel e dos rumores que empurraram a data de estreia de 2025 para 2026 e, depois, para 2027, a Universal Pictures garante: ainda não existe previsão concreta de lançamento.
O motivo? Um velho conhecido de Hollywood — o orçamento.
Um freio inesperado na produção
De acordo com o Wall Street Journal, a produção do filme ainda não tem nem data para começar. Isso acontece porque o roteiro nem sequer está finalizado e há divergências entre o estúdio e os produtores sobre o valor total do projeto.
O primeiro Velozes e Furiosos 10 custou cerca de US$ 340 milhões, tornando-se um dos filmes mais caros da franquia. O problema é que, apesar do investimento, teve a pior bilheteria doméstica desde 2006, acendendo o alerta dentro do estúdio.
Agora, o novo rascunho da sequência estima o custo em US$ 250 milhões, mas a Universal não quer liberar mais do que US$ 200 milhões. O resultado dessa disputa pode significar menos locações internacionais, cenas de ação mais contidas e redução nos papéis de alguns personagens.
Segundo o produtor Neal Moritz, o foco atual é “entregar um final satisfatório tanto criativamente quanto financeiramente”.
Vin Diesel promete um desfecho épico
Mesmo sem uma data oficial, Vin Diesel segue confiante. Em declarações recentes, ele sugeriu que a produção de Velozes e Furiosos 10: Parte 2 deve começar no outono do próximo ano, o que permitiria o lançamento em abril de 2027.
Mas, por enquanto, isso ainda é apenas uma previsão otimista.
O ator também revelou um detalhe que deixou os fãs nostálgicos: o retorno de Brian O’Conner, personagem de Paul Walker, falecido em 2013. Diesel não explicou como isso será feito, mas afirmou que o último filme vai “honrar a memória de Paul” e se passar em Los Angeles, com foco na cultura de carros de rua — uma volta às origens da franquia.
O elenco e a direção seguem no circuito
Mesmo com as incertezas, o elenco principal deve permanecer. Retornam Charlize Theron, Michelle Rodriguez, Tyrese Gibson, Scott Eastwood, Jordana Brewster e Sung Kang.
Entre as adições recentes, seguem confirmadas Brie Larson, Daniela Melchior, Alan Ritchson e Rita Moreno.
A direção continua nas mãos de Louis Leterrier, responsável por manter o ritmo acelerado da saga, mesmo com todos os percalços.
Ainda assim, fontes próximas à Universal Pictures afirmam que o estúdio só dará sinal verde total quando o roteiro estiver pronto e o orçamento equilibrado — o que pode empurrar o início das gravações ainda mais.
Um futuro incerto, mas promissor para a franquia
A franquia Velozes e Furiosos, que já ultrapassou os US$ 7 bilhões em bilheteria global, enfrenta agora um momento decisivo. A missão é fechar a história com grandeza, mas sem os exageros que pesaram no caixa do último filme.
Enquanto o público aguarda, o que se sabe é que Velozes e Furiosos 10: Parte 2 será o capítulo final da saga principal — e possivelmente a última vez que veremos Vin Diesel na pele de Dominic Toretto.
A velocidade, por ora, deu lugar à cautela. Mas como toda corrida da franquia ensina, o importante é cruzar a linha de chegada — mesmo que demore um pouco mais.
